Acciaio bassolegato ad alta resistenza HC300LA per parti automobilistiche

HC300LA è un acciaio microlegato HSLA (High-Strength Low-Alloy) laminato a freddo di classe 300 MPa e un materiale leggero ampiamente utilizzato per la produzione di componenti automobilistici. Prodotto tramite raffinazione del grano di microlega Nb/Ti e ricottura continua di precisione, offre una combinazione ideale di resistenza strutturale costante, eccellente formabilità per stampaggio a freddo, saldabilità superiore e qualità della superficie piana.

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Descrizione del prodotto

Parametri tecnici dettagliati

Articolo	Specifica/valore	Osservazioni
Norma applicabile	EN10268	Lamiere e nastri di acciaio laminati a freddo ad alta resistenza per automobili
Composizione chimica (%)	C ≤ 0,10, Mn ≤ 1,00, P ≤ 0,025, S ≤ 0,025, Al ≥ 0,015	Microlega rinforzata, elevata purezza
Carico di snervamento (MPa)	300 – 380	Classe tipica da 300 MPa
Resistenza alla trazione (MPa)	380 – 480	Eccellente equilibrio resistenza-duttilità
Allungamento (%)	≥ 23 (fino al 25% per le taglie selezionate)	Garantisce uno stampaggio stabile di parti complesse
Durezza (HV)	ca. 130–160	Durezza moderata per la lavorazione e la formatura

Principali vantaggi del prodotto HC300LA

Ottimizzato per la lavorazione di componenti automobilistici, l'HC300LA offre chiari vantaggi prestazionali rispetto all'acciaio laminato a freddo convenzionale e all'acciaio generale bassolegato, soddisfacendo pienamente i severi requisiti di produzione automobilistica.

Eccellente compatibilità automobilistica leggera

L'elevata resistenza stabile di 300 MPa consente la sostituzione di calibri più sottili con materiali spessi tradizionali. Riduce il peso del veicolo, abbassa il consumo di energia e i costi di produzione mantenendo la sicurezza strutturale e la capacità di carico.

Elevato tasso di rendimento nella formatura complessa

La straordinaria plasticità e duttilità consentono processi di formatura complessi a più passaggi, tra cui trafilatura, piegatura, flangiatura e profilatura senza crepe, grinze o ritorno elastico.

Saldabilità stabile e affidabile

La chimica pulita a basso contenuto di carbonio e zolfo supporta i principali processi di saldatura automobilistica: saldatura a punti, saldatura ad arco e saldatura laser. Saldature dense, uniformi e prive di porosità e fessurazioni; nessuna perdita di resistenza dopo la saldatura, elevata resistenza agli urti e basso rischio di frattura.

Qualità superficiale premium

La laminazione di finitura e la laminazione a freddo garantiscono superfici piane e lisce prive di incrostazioni, rientranze e graffi. L'elevata precisione dimensionale e la planarità diritta supportano l'uso diretto in parti strutturali interne ed esterne di precisione.

Elevata compatibilità con la produzione di massa

Prestazioni in lotti costanti, forte intercambiabilità, scorte sufficienti e tempi di consegna brevi, ideali per la produzione automobilistica continua e ordini di esportazione di grandi quantità.

Hc260la B260la Jsc260la High Strength Low Alloy Steel Coil

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